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「太阳城集团注册送15元」没走下生产线的“虎”III号称最强!但在游戏中却被各种“吊打”

2020-01-11 15:53:51

「太阳城集团注册送15元」没走下生产线的“虎”III号称最强!但在游戏中却被各种“吊打”

太阳城集团注册送15元,今日趣图:超级kv-2神教(我们来削弱d系吧...)

各位撸友大家好!

今天老编应撸友申请聊一聊被唾弃的“元首系”的e-75,这辆车很多撸友都封存在车库很久了,那是否真的“弱鸡”嘛?

历史背景:

二战后期,德国为了应付盟军和苏军的强大的坦克攻势,提出了e系列坦克计划,也就是“通用坦克计划”,于1942年5月德国第6兵工厂总工程师海因里希·克尼坎普正式提出。

这些车的技术是相当先进的,其通用化的设计思想也相当富有前瞻性。可惜的是,随着柏林城燃起的熊熊烈火,e系列战车也和第三帝国一起埋没于历史之中。作为德军新一代的主力战车,e系列主要共有e-10、e-25、e-50、e-75、e-100这几个代表型号。

e-75标准战斗坦克——在一些西方资料中,e-75有时也被称为“虎-3”。e-75重75~80吨,其车体大小,装甲配置都与e-50基本相同(不过e-75由于较重,其车体每侧有8个负重轮,而e-50只有6个)。e-75真正与e-50有较大不同的是其炮塔、火炮配置及更为强力的发动机上。e-75采用与“虎王”改进型(未生产)相类似的大型带尾舱炮塔,火炮计划采用105毫米l/68或128毫米l/55火炮。

e-75车体的各种装甲厚度与“虎王”相同,但明显强化了车体正面装甲。e-75车体前装甲虽与“虎王”一样也是150毫米,但它将装甲倾角由“虎王”的40度压低到30度。经过这两项改进后的e-75正面车体防御力不仅超过了“虎王”,其实也超过了比它更重的e-100(e-100的车体正面装甲为150毫米/45度)。

e-75的炮塔前甲为180毫米,与“虎王”一样。e-75由于车体增重,其发动机采用的是1200马力涡轮增压发动机hl234+型,可使庞大的e-75以50千米/小时速度在道路上奔驰,结合改良后可靠的传动系统,e-75的机动性大大强于“虎王”。

e-75并不是虎王(“虎”ii)的简单加强型,它吸收了二战末期德国在坦克开发上苦心研究所得的大量高新技术。是一种综合性能相当平衡优秀的重型坦克,它和e-50一道当之无愧的成为现代主战坦克的真正先驱,其先进的技术和优异的性能,不仅使它们足以帮助德国陆军应付战场上的严酷威胁,同时也照亮了世界坦克技术发展上的未来道路。

嘿嘿,没走下生产线的e-75在《坦克世界》中可以做出来

游戏世界:

游戏中的d系ix级重坦e-75则没有那么强悍,在目前金币穿甲弹乱飞的时代脆弱的就像一个无助的小男孩。除了拥有128mm口径主炮的威慑力外基本“一无是处”。

火力输出能力:

极限装填时间为12秒半一炮的128mm口径均伤490火力还不算太糟糕,而且拥有-8°的俯角在地形适应上也还算可以,但横向对比ix级其他重坦就有些许的不足了。

装甲防护与机动性:

d系重坦纸面数据堪称优秀,但在漫天飞舞的金币穿甲弹面前就形同“纸老虎”一般,一戳就破。车身160mm和炮塔252mm的装甲还是被各种吊打的命。而机动性也并不是很好,装备了900马力发动机的强劲动力却要驱使满载96吨的庞大身躯,直接导致e-75变成了一个“略显矫健的胖子”。横向对比后的平地速度将近40,转身达到38.5°/每秒的数据堪称ix级重坦的相当不错的数据了。(最起码是中游偏上的水平,不至于是吊车尾...)

隐蔽能力和视野侦查:

在游戏中重坦的隐蔽能力本身就凄惨的可怜,而e-75的更是渣到了个位数,静止9.92、移动5.96,其他过半的ix级重坦好歹也是到达了两位数的呀。而视野倒是秉承了“高大上”的优势,配上高光+通风和成员技能的支持,再嚼块“巧克力”的话,就可以达到509的极限视野。

在野队实战中撸友们如果驾驶“尘封多年”的e-75,那就要注意千万别“浪”,而且切记不要孤军奋战去卡点、去突破,否则很可能会连哭的机会都没有。千万不要当自己是主力,即便是班长房也一样需要辅助支援,否则绝对的“独木难支”。毕竟不如同宗兄弟vk4502(p)b抗揍,所以注意卡点别浪、注意摆pose,小小的扭动一下庞大的身躯和炮塔还是可以跳弹一两发的。

好了,今天“元首系”的帅哥e-75给大家聊到这里吧,毕竟这货真的差点意思,各位撸友见谅~老编告退...


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